Comment bien choisir son vélo électrique ?

Quel vélo électrique pour quel usage ?

VTC électrique

Grand classique, il est très stable et confortable. Il comporte plus de 6 vitesses comme le vélo basique, et offre une conduite ultra dynamique. Fait non négligeable, il est très bien équipé par défaut : garde-boue, éclairages et béquille. Ce sont des vélos très polyvalents : conseillés pour de longs trajets ou pour se rendre au travail.

Vélo de trekking électrique

Accro aux longues randonnées à vélo ? Il faut donc opter pour la version trekking du vélo électrique ; doté de roues stables, d’un cadre solide et d’une fourche suspendue. Vous allez ressentir une stabilité afin de pourvoir l’utiliser de façon polyvalente.

Conseillé pour de nombreuses utilisations : vous pouvez aussi bien l’utiliser pour des trajets courts quotidiens ou si le cœur vous en dit, vous pouvez également voyager avec le temps d’un week-end –car vous pouvez y mettre des bagages.

VTT électrique

Pour satisfaire vos envies de sensations fortes sans se fatiguer, la meilleure solution est d’opter pour les VTT électriques. Vous allez pouvoir faire du vélo sur tous types de chemins, avec l’appui du moteur électrique en plus. 

Que du positif si vous décidez d’opter pour un VTT électrique : une position optimisée pour un pédalage puissant est prévue. Cette position est uniquement recommandée pour les plus sportifs d’entre vous ayant une pratique sportive et tout-terrain.

Pourquoi choisir une version électrique ?

Pour les citadins, le vélo électrique présente de nombreux avantages : finis la foule dans les transports en commun, ou la voiture et les embouteillages qui vont avec ! Vous allez pouvoir vous déplacer en vélo, plus rapidement que sur un vélo classique, et pratiquer une activité physique sans vous fatiguer. Le vélo électrique plait aussi pour sa dimension écologique, à l’inverse du scooter vous ne polluerez pas.

La composition d'un vélo électrique

Pourvu de quatre éléments : un moteur électrique, une batterie, une commande électronique et un capteur, ceux-ci assurent le bon fonctionnement du vélo. 

La plupart des vélos disposent d’un indicateur de niveau de charge, ils offrent également la possibilité de régler la puissance du moteur en fonction de la difficulté du parcours emprunté. Il faut savoir que le moteur peut atteindre 250 watts, soit environ 25 km/h. Si vous souhaitez aller plus vite, il faudra alors user de vos jambes.

Le moteur du VAE : le point crucial

Comme vu précédemment, les vélos à assistance électrique sont équipés d’un moteur de 250W maximum, on compte trois types de moteur :

A l’avant :

• Bon marché, ce premier type de moteur est compatible sur tout type de cadre. 
• Le poids du vélo étant concentré à l’avant, dans certains cas, la traction à l’arrière peut être diminuée.   
• Petit conseil si vous devez changer le moteur : il faut faire attention à la bonne connexion entre les câbles du moteur et le guidon.

A l’arrière :

• Associé logiquement au dérailleur du vélo : il sera nettement plus rapide et puissant. 
• Le poids est concentré à l’arrière : positif pour la traction. 
• Vous allez connaître une facilité pour pédaler avec ce type de moteur.
• On note cependant un peu moins d’adhérence sur les terrains instables comme le gravier, sable ou glace.

Au niveau du pédalier :

• C’est une solution pour les plus sportifs ou pour les utilisateurs n’ayant pas de restriction budgétaire.
• Le poids de vélo est équilibré dans son ensemble. 
• Pour son montage, il est nécessaire d’avoir un cadre spécial : à la base, cet emplacement est habituellement réservé au pédalier et aux manivelles.

Batterie et autonomie d'un vélo électrique

Généralement les vélos électriques sont pourvus d’une batterie Li-ion et généralement amovible. Nécessitant très peu d’entretien, elle se décharge très lentement lorsque vous ne l'utilisez pas. Ce type de batterie dispose d'un très bon rendement et d'une belle durée de vie. Après utilisation, il suffit de prendre votre batterie avec vous, et de la recharger via une prise secteur chez vous directement.

La capacité d'une batterie est exprimée en ampères-heures, watts et volts. L’ampérage se réfère à l’électricité disponible dans la batterie, et le voltage à la tension du moteur. Les batteries de ces vélos sont en théorie de 360 W. Plus l’ampérage est élevé, plus l’autonomie est importante.

Bien qu’il soit clairement impossible de donner un chiffre exact de la distance parcourue par charge, les fabricants donnent une fourchette large entre 50 à 95 kms. Et niveau rapidité ? Vous pouvez rouler à une allure comprise entre 15 et 25 km/h.

Point législation
Lors de votre achat de votre vélo électrique, il faudra prendre en compte les réglementations, l’homologation du vélo est obligatoire. 

• Vitesse maximale autorisée : 25km/h.
• Puissance maximale du moteur autorisée : 250W.
• Le moteur ne doit avoir qu’une fonction d’assistance.

Au delà de 250 Watts ou de 25 km/h, le vélo n'est plus considéré comme un cycle mais comme un cyclomoteur. Un changement de catégorie qui implique les règles suivantes :

• Immatriculation obligatoire
• Assurance spécifique
• Permis AM (ou permis auto/moto) obligatoire
• Casque homologué cyclomoteur obligatoire
• Interdiction d’utiliser les pistes cyclables
• Contrôles techniques et règles similaires à celles des scooters.

Nos experts répondent à vos questions

Quelle autonomie attendre d’un vélo électrique ?

La plupart des modèles offrent entre 60 et 100 km d’autonomie selon le mode d’assistance. Une batterie de grande capacité augmente la distance parcourue mais pèse plus lourd.

Où placer le moteur : dans le moyeu ou au pédalier ?

Un moteur central offre un pédalage plus naturel et équilibré. Le moteur dans le moyeu est plus économique et nécessite moins d’entretien.

Combien coûte un bon vélo électrique ?

Comptez entre 1200 et 2500 € pour un modèle fiable. Les versions urbaines sont plus abordables que les VTT électriques tout-terrain.