Viola Spring X9

SILENCE EXTREME
Une technologie constructive à lavant-garde et un soin méticuleux pour chaque détail, garantissent au ventilateur VIOLA Spring X9 un silence maximal à chaque niveau de flux dair, pour jouir dune fraicheur intense sans jamais être dérangé par le bruit de votre appareil. La fonction Sleep (qui inclut 3 programmes préréglés) est particulièrement utile pour qui souhaite dormir paisiblement et confortablement avec un bruissement quasiment imperceptible de 35 dB(A) uniquement.

PUISSANT MOTEUR DIGITAL
Spring X9 est équipé dun puissant et innovant moteur digital brushless DC à hautes performances capable de développer une vitesse de rotation élevée (940 rpm) qui assure au ventilateur un puissant jet dair tout en maintenant un niveau sonore et des vibrations très basses. Un moteur digital avec une émission très basse de chaleur dans la pièce qui permet de la maintenir encore plus fraiche.

OSCILLATION EN HORIZONTAL ET EN VERTICAL
Le silencieux ventilateur sur pied Spring di VIOLA bouge non seulement de gauche à droite automatiquement mais du haut per le bas aussi (manuellement), émettant ainsi une brise parfaite pour chaque occasion et rafraichissant au al maximum toute la pièce. La hauteur, les vitesses et les directions de lair peuvent être réglées elles aussi en toute simplicité. Flux dair orientable vers différentes ampleurs (60°|90°|120°) et possibilité de le bloquer dans nimporte quelle position.

EPARGNE ENERGETIQUE
Le design particulier et aérodynamique des hélices et le moteur digital assurent une consommation énergétique très basse (-60% par rapport à un moteur traditionnel AC). Couts de gestion ultra-économiques : 1 heure de fonctionnement en modalité Turbo (19 Watt, 2065,80 m³/h) coute moins d1 centime lheure (cout au kw/h de 0,361 euros, Arera 02-2023) tandis quà vitesse 1 ou en modalité Sleep le cout est pratiquement la moitié !

7 HELICES AERODYNAMIQUES
Équipé de 7 grandes hélices au profil aérodynamique qui assurent un flux maximal dair (jusquà 2918 m³/h) et réduisent le bruit même aux vitesses les plus hautes. Les ouvertures périmétrales aspirent l'air latéralement aussi et augmentent encore plus le flux et la circulation dair surtout en modalité vertical bottom-up.