ENGWE EP-2-BOOST3.0

Moteur 250 W homologué UE avec un couple de 75 Nm

L'EP-2 3.0 Boost est équipé d'un moteur moyeu arrière 48 V de 250 W (couple de 75 Nm), offrant d'excellentes performances en montée et une accélération fluide. Vitesse d'usine limitée à 25 km/h pour se conformer à la réglementation européenne sur les vélos électriques.

Batterie amovible longue durée 48 V 13,5 Ah

Équipé d'une batterie lithium haute capacité de 648 Wh avec cellules 21700, offrant jusqu'à 120 km d'autonomie en assistance au pédalage (PAS 1). Conception amovible et verrouillable pour une recharge pratique à la maison ou au bureau.

Capteur de couple avancé + 5 niveaux PAS

Le capteur de couple amélioré fournit une puissance instantanée et efficace en fonction de la force de pédalage, offrant une expérience de pédalage plus naturelle, une meilleure efficacité énergétique et une autonomie prolongée.

Freins hydrauliques et système de sécurité complet

Les freins à disque hydrauliques avant et arrière de 180 mm assurent un freinage puissant et réactif par tous les temps. Caractéristiques : éclairage LED intégré, feu stop arrière, protection IPX et klaxon électronique pour une conduite urbaine en toute sécurité.

Cadre pliable en magnésium et Pneus tout-terrain

Cadre léger et durable en alliage de magnésium, facile à plier pour le transport et le rangement. Équipé de gros pneus hybrides urbains de 20" x 4" avec protection anti-crevaison de 3 mm, idéal pour les routes urbaines, les chemins de gravier, le sable et la neige.

Spécifications

Modèle : EP-2 3.0 Boost
Pliable : Oui
Matériau du cadre : Conception ouverte, alliage de magnésium avec batterie intégrée
Fourche : Hydraulique, blocage réglable, aluminium et Construction en acier
Suspension avant : débattement de 50 mm
Pneus : Pneus hybrides urbains 20 po × 4,0 po
Protection anti-crevaison : Couche anti-crevaison de 3 mm
Roues : 20 pouces, aluminium double paroi, 36 trous, rayons calibre 12
Moteur : Moteur moyeu 48 V
Couple maximal : 75 Nm
Système dassistance : Capteur de couple
Batterie : 48 V 13,5 Ah (648 Wh), 21 700 cellules avec protection BMS
Écran : Écran couleur LCD 3,5 pouces, conçu par ENGWE, position médiane, avec Bluetooth
Application ENGWE : Contrôle par application
Chargeur : Sortie 54,6 V 4 A
Indice détanchéité :
IPX6 (écran et lumières)
IPX5 (moteur et contrôleur)
IPX5 (boîtier de batterie)
Terrain : routes goudronnées et pistes cyclables
Gravier-pavé : chemins/plages de sable et herbe/routes de campagne et sentiers pavés
Assistance au pédalage : 5 niveaux
Autonomie réelle :
120 km (PAS 1)
100 km (PAS 3)
80 km (PAS 5)
Éclairage avant : 30 lux avec klaxon électronique intégré
Éclairage arrière : s'allume automatiquement lors du freinage ou des secousses
Freins
Type de frein : hydraulique, double piston
Disque : 180 mm à l'avant et à l'arrière
Chaîne : chaîne de vélo antirouille, 1/2" x 3/32", 124 maillons
Plateau : 48 dents
Manivelle : 170 mm
Dérailleur arrière : Shimano Tourney RD-TY300, 7 vitesses
Levier de vitesses : Shimano SL-M315-7R
Cassette : 7 vitesses, 14-28 dents
Pédales : acier au bore, non pliables
Selle : selle souple ENGWE
Tige de selle : réglable sur 10 niveaux
Cintre : largeur 680 mm
Potence : pliable
Collier de selle : à serrage rapide
Poids du vélo : 32,3 kg (71,2 lb)
Poids brut : environ 40,3 kg (88,8 lb)
Capacité de charge maximale : 150 kg (330 lb)
Hauteur de conduite : 165 cm - 190 cm (5'5" - 6'2")
Dimensions du colis (LWH) : 137,5 x 29,5 x 65 cm
Dimensions du vélo : 166 x 57 x 126-135 cm
Dimensions plié : 97 x 53 x 81 cm